◄ افزایش یک میلیون تنی بارگیری سنگ‌آهن در راه‌آهن شرق
با بهره‌برداری از نخستین خط فرعی بارگیری در معدن سنگان، یک میلیون تن به ظرفیت بارگیری سنگ‌آهن در راه‌آهن شرق افزوده شد.
به گزارش تین‌نیوز؛ معدن سنگان به دلیل ذخایر غنی سنگ‌آهن مورد توجه فراوان مسئولان و سیاست‌گذاران صنعت حمل‌ونقل است و به دلیل حجم بالای سنگ‌آهن دپو شده در این معادن و محدودیت حمل جاده‌ای، منافع اقتصاد ملی ایجاب می‌کند با ایجاد زیربناهای لازم از تمام ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی جهت جابجایی این حجم بار استفاده شود.
بنابراین گزارش؛ آمارها نشان‌دهنده این مطلب است که سهم شبکه ریلی در راه‌آهن شرق از ۱۰ درصد حمل بار در سال ۹۲ به حدود ۴۰ درصد در سال ۹۵ رسیده است.
محمدابراهیم اقبالی مدیرکل راه‌آهن شرق با اعلام این خبر گفت: خط فرعی بارگیری در ایستگاه سنگان به‌صورت مشترک با شرکت احیاء سپاهان به طول ۳۶۰ متر و هزینه ۳۰۰ میلیون تومان ساخته‌شده است.
بر اساس اخبار روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، اقبالی در پایان با اشاره به قدمت ۱۲ ساله این اداره کل گفت: علی‌رغم این سابقه کوتاه راه‌آهن شرق با تلاش و همت شبانه‌روزی کارکنان و برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، توانسته است از مناطق ریلی با قدمت بسیار بیشتر در حمل بار سبقت بگیرد به‌گونه‌ای که در حال حاضر رتبه سوم بارگیری را در بین مناطق ۱۹ گانه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در اختیار دارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.