| کد خبر: 53087 |

تین نیوز | اینکه تاکنون چه میزان در فرودگاه‌های کشور سرمایه‌گذاری خارجی صورت گرفته و اینکه تا چه میزان بخش‌های غیر دولتی داخلی و خارجی چه به صورت کنسرسیوم و چه به صورت مستقل توانسته‌اند در این بخش سرمایه‌گذاری کنند نیاز به بحث و بررسی‌های بیشتری دارد.

به‌گزارش تین نیوز از روابط‌عمومی شرکت فرودگاه‌های کشور؛ مسئولان در این باره معتقدند تا جایی که امکان دارد در سیاست‌ها و برنامه‌های جذب سرمایه‌گذار بخش غیردولتی خارجی هیچ مانعی در برابر حضور بخش غیردولتی خارجی وجود ندارد و قطعا حضور بخش‌های غیر دولتی داخلی و خارجی چه به صورت کنسرسیوم و چه به صورت مستقل در چارچوب مقررات حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی کشور امکان‌پذیر استمسئولان در این باره معتقدند تا جایی که امکان دارد در سیاست‌ها و برنامه‌های جذب سرمایه‌گذار بخش غیردولتی خارجی هیچ مانعی در برابر حضور بخش غیردولتی خارجی وجود ندارد و قطعا حضور بخش‌های غیر دولتی داخلی و خارجی چه به صورت کنسرسیوم و چه به صورت مستقل در چارچوب مقررات حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی کشور امکان‌پذیر است.

حال این سوال پیش می‌آید که به‌رغم اقتصادی نبودن فرودگاه‌ها باز هم سرمایه‌گذار خارجی درخواست سرمایه‌گذاری می‌تواند داشته باشد؟

مهدی موسوی‌نژاد، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: اختصاص اعتبار مورد نیاز برای پروژه‌های عمرانی در بخش فرودگاهی، می‌تواند زمینه را برای توسعه فرودگاه‌های کشور فراهم کند.

وی ادامه داد: تدوین برنامه‌ریزی‌های مدون برای بخش‌های مختلف فرودگاهی و اجرای سیاست‌های از پیش تعیین شده برای این بخش می‌تواند تأثیر خود را بر بخش حمل و نقل هوایی کشور گذاشته تا به اهداف مورد نظر در این صنعت برسیم.

وی ادامه داد: اختصاص اعتبار مورد نیاز برای پروژه‌های عمرانی در بخش فرودگاهی، می‌تواند زمینه را برای توسعه فرودگاه‌های کشور فراهم کند.

وی تصریح کرد: حمل‌ونقل هوایی کشور یک شبکه فعال و پویا و تأثیرگذار است و باید به صورت سیستمی و برنامه‌ریزی شده،‌ تمامی فعالیت های آن شکل عملیاتی داشته باشند.

وی تأکید کرد: ورود بخش خصوصی، می‌تواند توسعه حمل‌ونقل هوایی را در زمان کوتاه‌تری محقق سازد.

وی افزود: دولت باید سرمایه‌گذاران را به سمت توسعه صنعت هوانوردی و فرودگاهی تشویق کند تا اتفاقات قابل توجهی را در حوزه‌های مختلف آن شاهد باشیم.

در ادامه این گزارش، احمد علی مقیمی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ایمنی در صنعت هوایی سرلوحه همه فعالیت‌های دست اندرکاران و مسئولان این صنعت است، گفت: توجه به تامین قطعات مورد نیاز و همچنین جذب سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی از جمله اقداماتی باید باشد تا این صنعت توسعه یافته و ایمنی لازم را برای جابجایی مسافران داشته باشد.

این نماینده مجلس عنوان کرد: استفاده از نیرو و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی بیش از هر امر دیگری می‌تواند صنعت را‌ رونق داده و مشارکت‌های مردمی در جمع‌آوری نقدینگی‌ها و هدایت آنها به سمت این صنعت بیش از پیش افزایش دهد.

با این توضیحات باید فراموش نکنیم که استفاده از ظرفیت‌های حمل و نقل هوایی به تقاضای موثر حمل و نقل هوایی وابسته است به طوری‌که هر چه میزان تقاضا افزایش یابد به تبع آن استفاه از فرودگاه‌ها افزایش و اقتصاد فرودگاه‌ها تقویت می‌شود.

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

نظرسنجی
به نظر شما اولویت استفاده از سرمایه‌های جذب شده خارجی از سوی وزارت راه و شهرسازی در کدام بخش است
نتایج
آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه هفته نامه حمل ونقل