خصوصی سازی
-
خصوصی سازی حقیقی چیست و چگونه محقق می شود؟
اشتباه بزرگ استراتژیک در جریان خصوصی سازی در ایران بی توجهی سهوی یا عمدی به این واقعیت منطقی بود که آزاد سازی شرط لازم…
-
چرا نمی توانیم خصوصی سازی کنیم؟
اگر حاکمیت می خواهد اقتصاد مردمی داشته باشد، باید الزامات همکاری با بخش خصوصی واقعی را فرابگیرد.
-
اما و اگر‌های خصوصی سازی خودروسازان
کارشناس صنعت خودرو گفت: چالش ما در صنعت خودرو، دولتی بودن خودروسازان نیست بلکه چالش اصلی، نحوه مدیریت بنگاه هاست
-
آژیر خطر در حمل ونقل ریلی به صدا درآمده است
دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل ونقل ریلی و خدمات وابسته وضعیت حمل ونقل ریلی کشور را نا به سامان و محتاج هشدار جدی دانست…
-
راه آهن در ادوار گذشته به جای خصوصی سازی، اختصاصی سازی شد
معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از نحوه خصوصی سازی در راه آهن طی ادوار گذشته گفت: برخی واگذاری ها به گونه ای است که…
-
نتیجه خصوصی سازی نادرست؛ ناتوانی شرکت های رجا و آسمان برای احیا
شرکت های آسمان و رجا، سالهاست هیچ نوسازی و اصلاحی در ساختارهای فنی، بازرگانی و منابع انسانی خود صورت نداده اند.
-
بخش خصوصی بی نصیب از توسعه بندر چابهار!
سرمایه گذاری در بنادر مقوله بسیار پرهزینه ای است که متأسفانه در ایران بخش خصوصی رشد یافته ای که بتواند به طور کامل این…
-
چرا خصوصی سازی تراورس ضرورت داشت و دارد؟
دولت نباید در اموری که توسط بخش خصوصی قابل انجام است با بخش خصوصی رقابت کند. از منظر دیگر در وضعیت فعلی شرکت تراورس…
-
ظرفیت بالای فرودگاه بوشهر در جذب گردشگر
مدیرکل فرودگاه های استان بوشهر در پی بازدید وزیر میراث فرهنگی و گردشگری در بازدید از این فرودگاه با اشاره به ظرفیت…
-
زنگ خطر افزایش مصرف و قیمت بنزین؟ اختصاص بنزین ۱۵ لیتری به هر نفر،کار پوپولیستی است
یک کارشناس انرژی می‌گوید: اختصاص بنزین به هر کارت ملی اصلا کارایی ندارد و از الان می‌شود گفت که ناکام می‌ماند و شکست…